Nội dung bài viết

Những ưu điểm nổi bật giúp xe tải Isuzu 1t9 thùng bạt QKR77HE4 được ưa chuộng vì giá xe tải Isuzu rất phải chăng cũng như xe có rất nhiều ưu điểm nổi bật khác:

Sử dụng hệ thống kim phun dầu điện tử tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.
Sử dụng công nghệ Blue Power làm giảm tiếng ồn và giảm chất độc hại trong khí xả.
Xe tải 1.9 tấn sử dụng hộp số mới có xuất xứ từ Nhật Bản, giúp điều khiển nhẹ nhàng và vận hành êm ái hơn. Đồng thời, hộp số mới có tỉ số tuyền nhỏ hơn giúp tăng tốc độ xe và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Tăng thêm nguồn điện với 2 bình ắc quy, giúp phù hợp hơn cho các xe chuyên dùng.

NỘI THẤT XE TẢI ISUZU 1T9 QKR77HE4

Xe tải Isuzu 1T9 QKRHE4 có nội thất bên trong màu nền xám trắng từ ghế ngồi tới tablo, đây là màu thường thấy ở các dòng xe tải, bởi màu xám trắng tạo cho nội thất xe tải rất sạch xe mà còn sang trọng.

Trên tablo của xe làm bằng nhựa xám trắng cao cấp, rất bền bỉ và không xuống màu. Trên xe cũng trang bị thệ thống giải trí như radio, quặt gió, đài FM, đền trần, mồi thuốc lá. May lạnh ( lắp thêm).

Ghết ngồi của tài xế có màu xám, phía dưới bọc nỉ vô cùng êm ái, ghế cúng có thể điều chỉnh tùy dáng ngồi. Hơn nữa ghế được thiết kế cho ba người ngồi khá êm ái.

NGOẠI THẤT XE TẢI 1T9 ISUZU QKR77HE4

Nhìn một cách tổng quan, xe Isuzu 1T9 QKR77HE4 có thiết kế mạnh mẽ và hiện đại với các bộ phận xe thiết kế hài hòa với nhau.

Phần đầu caibin xe có thiết kế đường cong mềm mại, riêng cabin làm từ thép dày dặn cứng cáp. Lớp sơn của xe cũng được sơn từ tính 3 lớp, sơn ót, sơn phủ , sơn nhúng bể phốt nên nhìn xe rất đẹp và sang trọng chắc chắn.

Thiết kế của gương chiếu hậu các phiên bản về sau này đều để gương nằm ngang với cửa kính. Tuy hơi khó nhìn nhưng khi quen lại thấy có góc quăn sát rát rộng. Phía trước là kính chắn gió bản rộng lượng theo đường cong củ cabin xe. Nên chung ta sẽ thấy đường cong của kính xe khá đực biệt.

Isuzu luôn những giữ lại những thiết kế tinh hoa nhất và cải tiến, nghiên cứu thêm những cái mới hơn tốt hơn nhằm mang đến người tiêu dùng những chiếc xe chất lượng

Với kiểu dáng mạnh mẽ, từng chi tiết được trau chuốt đến từng đường nét, mặt galang được nâng cao tăng khả năng lưu thông gió, làm mát nhanh động cơ xe.

HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG XE TẢI ISUZU 1.9 TẤN

Xe tải Isuzu 1T9 QKR77HE4 được trang bị động cơ diesel 4JH1E4NC dung tích xi lanh 2999 cm3 có công suất cực đại 105ps. Xe đáp ứng đầy đủ tiêu chí bảo vệ môi trường với tiêu chuẩn Euro 4, giảm lượng bụi than lên đến 97% so với động cơ Euro 2 khi dùng nhiên liệu tương thích.

Cụ thể với công nghệ tiên tiến Blue Power ứng dụng vào động cơ xe QKR77HE4 giúp xe sở hữu hiều ưu điểm vượt trội như tăng hiệu suất động cơ, giảm tiếng ồn hiệu quả. Công nghệ tuần hoàn khí xả EGR cải tiếng và bộ xúc tác khí xả DOC giúp giảm khí thải.

Xe tiết kiệm nhiên liệu hơn với công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp Common Rail, và bền bỉ hơn với hệ thống làm mát khí nạp intercooler.

Động cơ của xe Isuzu QKR77HE4 dung tích xy lanh 2.999cc công suất lớn nhất lên tới 105ps.Công nghệ Blue Power phun nhiên liệu điện tử Common Rail tạo công suất lớn nhưng lại tiết kiệm nhiên liệu hơn rất nhiều.

Hệ thống truyền động từ động cơ, hộp số tới cầu của xe được sản xuất đồng bộ tại Nhật Bản và lắp ráp tại Việt Nam trên dây truyền đạt chuẩn do Isuzu Nhật Bản chuyển giao giúp cho mọi hoạt đồng rất êm và hiệu năng cao.

TRANG BỊ TIÊU CHUẨN

2 tấm che nắng cho tài xế và phụ xế
Kính chỉnh điện và khóa cửa trung tâm
Tay nắm cửa an toàn bên trong
Núm mồi thuốc
Máy lạnh (Tùy chọn)

Dây an toàn 3 điểm
Kèn báo lùi
Hệ thống làm mát và sưởi
Hộp đen lưu dữ liệu hoạt động của xe DRM
CD-MP3, AM-FM radio

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Khối lượng toàn bộ	kg	4995
Khối lượng bản thân	kg	2805
Số chỗ ngồi	Người	3
Thùng nhiên liệu	Lít	100
Kích thước tổng thể DxRxC	mm	6130 x 1875 x 2895
Chiều dài cơ sở	mm	3360
Vệt bánh xe trước – sau	mm	1385 / 1425
Khoảng sáng gầm xe	mm	190
Chiều dài đầu – đuôi xe	mm	1010 / 1320
Tên động cơ		4JH1E4NC
Loại động cơ		Phun nhiên liệu điện tử, tăng áp – làm mát khí nạp
Tiêu chuẩn khí thải		EURO 4
Dung tích xy lanh	cc	2999
Đường kính và hành trình piston	mm	95,4 x 104,9
Công suất cực đại	Ps(kW)/rpm	105 (77) / 3200
Momen xoắn cực đại	N.m(kgf.m)/rpm	230 (23) / 2000 ~ 3200
Hộp số		MZZ6W – 5 số tiến & 1 số lùi
Tốc độ tối đa	km/h	95
Khả năng vượt dốc tối đa	%	32,66
Bán kính quay vòng tối thiểu	m	5,8
Hệ thống lái		Trục vít – ê cu bi trợ lực thủy lực
Hệ thống treo trước – sau		Phụ thuộc, nhíp lá và giảm chấn thủy lực
Phanh trước – sau		Tang trống, phanh dầu mạch kép trợ lực chân không
Kích thước lốp trước – sau		7.00 – 15 12PR
Máy phát điện		24V-60A
Ắc quy		24V-70AH x 2